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提供应用关键价值的3D ToF LIDAR技术
3D飞行时间(3D ToF)是一种无扫描仪LIDAR(光检测和测距,激光雷达)技术,通过发射纳秒级的高功率光脉冲来捕获相关场景的深度信息(通常是短距离内),已经广泛应用于消费电子、工业4.0、汽车、医疗健康、安防和监控、机器人等领域。本文将为您介绍3D ToF技术的发展与ADI推出的相关解决方案。
2022-06-30
3D ToF LIDAR技术
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汽车知识小课堂 | 如何利用LiDAR实现深度感测
LiDAR的全称是Light Detection and Ranging(激光探测及测距),是一种利用激光感测距离的方法,它会测量激光从物体反射回来所用的时间而达到测距的目的。根据具体应用,可以使用不同的波长,但最常用的是红外线(IR)。
2022-06-30
汽车知识 LiDAR 深度感测
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仿真看世界之SiC单管并联中的寄生导通问题
这篇微信文章,其实构思已久。为了有所铺垫,已在2020和2021发布了两篇基础篇。2022,让我们再次聊聊在SiC单管并联中的寄生导通问题。
2022-06-30
仿真 SiC单管 寄生导通
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采用IGBT7高功率密度变频器的设计实例
变频器在设计上不断的推陈出新,为了提高功率密度并降低成本,工程师更是绞尽脑汁。IGBT(绝缘栅型双极性晶体管)在变频器里属于关键器件,其选型和损耗直接关系散热器的大小,也直接影响着系统的性能、成本和尺寸。
2022-06-30
IGBT7 变频器 设计实例
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高端操作!看工程师是如何通过触发得到想要的波形?
在示波器捕捉波形时,很多工程师只会使用边沿触发,或者遇事不决按一下AUTO,这样捕捉的波形不仅准确性不够,有时甚至会得到一个满屏乱跳的结果。那如何捕捉到理想中的波形呢?本文将给大家提供各种实用技巧。
2022-06-30
触发 波形 示波器
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汽车级IGBT/SiC??榍饔Ω迷趺从??首款唯一车硅认证栅极驱动板简化设计
就在德国纽伦堡PCIM Europe展会的最后一天,Power Integrations(PI)在线上举办新品沟通会,PI资深技术培训经理Jason Yan讲解了一个汽车级IGBT/SiC(碳化硅)??榍飨盗胁贰视糜贗nfineon EconoDUALTM??榈腟CALETM EV系列栅极驱动板。
2022-06-30
IGBT/SiC 栅极驱动板 设计
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如何计算驱动芯片的desat?;な奔?/span>
SiC MOSFET短路时间相比IGBT短很多,英飞凌CoolSiC? MOSFET单管保证3us的短路时间,Easy??楸V?us的短路时间,因此要求驱动电路和的短路响应迅速而精确。今天,我们来具体看一下这个短而精的程度。
2022-06-30
驱动芯片 desat ?;な奔?/p>
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