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提供应用关键价值的3D ToF LIDAR技术
3D飞行时间（3D ToF）是一种无扫描仪LIDAR（光检测和测距，激光雷达）技术，通过发射纳秒级的高功率光脉冲来捕获相关场景的深度信息（通常是短距离内），已经广泛应用于消费电子、工业4.0、汽车、医疗健康、安防和监控、机器人等领域。本文将为您介绍3D ToF技术的发展与ADI推出的相关解决方案。
2022-06-30
3D ToF LIDAR技术
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汽车知识小课堂 | 如何利用LiDAR实现深度感测
LiDAR的全称是Light Detection and Ranging(激光探测及测距)，是一种利用激光感测距离的方法，它会测量激光从物体反射回来所用的时间而达到测距的目的。根据具体应用，可以使用不同的波长，但最常用的是红外线(IR)。
2022-06-30
汽车知识 LiDAR 深度感测
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仿真看世界之SiC单管并联中的寄生导通问题
这篇微信文章，其实构思已久。为了有所铺垫，已在2020和2021发布了两篇基础篇。2022，让我们再次聊聊在SiC单管并联中的寄生导通问题。
2022-06-30
仿真 SiC单管 寄生导通
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采用IGBT7高功率密度变频器的设计实例
变频器在设计上不断的推陈出新，为了提高功率密度并降低成本，工程师更是绞尽脑汁。IGBT（绝缘栅型双极性晶体管）在变频器里属于关键器件，其选型和损耗直接关系散热器的大小，也直接影响着系统的性能、成本和尺寸。
2022-06-30
IGBT7 变频器 设计实例
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高端操作！看工程师是如何通过触发得到想要的波形？
在示波器捕捉波形时，很多工程师只会使用边沿触发，或者遇事不决按一下AUTO，这样捕捉的波形不仅准确性不够，有时甚至会得到一个满屏乱跳的结果。那如何捕捉到理想中的波形呢？本文将给大家提供各种实用技巧。
2022-06-30
触发 波形 示波器
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汽车级IGBT/SiC?？榍饔Ω迷趺从?？首款唯一车硅认证栅极驱动板简化设计
就在德国纽伦堡PCIM Europe展会的最后一天，Power Integrations（PI）在线上举办新品沟通会，PI资深技术培训经理Jason Yan讲解了一个汽车级IGBT/SiC（碳化硅）?？榍飨盗胁贰视糜贗nfineon EconoDUALTM?？榈腟CALETM EV系列栅极驱动板。
2022-06-30
IGBT/SiC 栅极驱动板 设计
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如何计算驱动芯片的desat?；な奔?/span>
SiC MOSFET短路时间相比IGBT短很多，英飞凌CoolSiC? MOSFET单管保证3us的短路时间，Easy?？楸Ｖ?us的短路时间，因此要求驱动电路和的短路响应迅速而精确。今天，我们来具体看一下这个短而精的程度。
2022-06-30
驱动芯片 desat ?；な奔?/p>
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